Plaats van herkomst: | Guangdong China |
Merknaam: | Audi |
Certificering: | TS16949 |
Modelnummer: | A6 C5 Allroad 2001 - 2005 |
Min. bestelaantal: | 1 PC |
---|---|
Prijs: | US$150/pieces |
Verpakking Details: | Neutrale Verpakking of als Vereiste |
Levertijd: | 3 dagen |
Betalingscondities: | Creditcard, T/T |
Levering vermogen: | 200 Stukken per Dag |
Garantie: | 15 maanden | Type: | Luchtopschorting |
---|---|---|---|
Certificering: | TS16949 | Materiaal: | Rubberstaalplastiek |
Verpakking: | Neutrale Verpakking of Aangepaste Paking | OEM: | 4Z7616007A |
Levertijd: | 1-5 dagen | Kwaliteit: | 100% kwaliteit |
Hoog licht: | 4Z7616007A de Compressor van de luchtopschorting,Audi 4Z7616007A,4Z7616007A opschortingscompressor |
4Z7616007A de Pomp van de Compressorairmatic van de luchtopschorting voor Audi A6 C5 Allroad 2001 - 2005
Model: Voor Audi A6 C5 Allroad 2001 - 2005
OEM: 4Z7616007A
Materiaal: Rubber+Steel
Voorwaarde: Gloednieuw
Betaling: TT, Western Union
Levering: 3-7 dagen
Pakket: Merkverpakking
Plaats van oorsprong: Kanton, China
Certificaat: TS1694
Handelstermijn: Het ex-WERK: FOB
Garantie: 15 maanden
Brutogewicht: 5,5 kg
Toepassing
|
Voor AUDI
|
Model
|
Voor A6C5
|
Jaar
|
2001-2005
|
Positie
|
Het Systeem van de luchtopschorting
|
Grootte
|
OEM Grootte
|
Materiaal
|
Staal Plastic Rubberaluminium
|
Garantie
|
1 jaar
|
MOQ
|
PCs 1
|
OE aantal
|
4Z7616007
4Z7 616 007 A, 4Z7616007A, 8W1Z5319A |
Functie
|
De Pomp van de Compressorairmatic van de luchtopschorting
|
Verzending
|
DOOR DHL, FEDEX, UPS, LUCHT, OVERZEES, ENZ.
|
Betaling
|
Paypal, Western Union, T/T, Contant geld, enz.
|
Voorraden
|
In Voorraad
|
Prijs
|
Overeen te komen
|
Alvorens een compressor te kopen, te nemen nota gelieve van het volgende:
De gemeenschappelijkste reden voor een gebrekkige compressor is een lek in het systeem, die de compressor veroorzaken om te lang in werking te stellen en te vaak.
Een bovenmatig aantal van schakelt cycli in zal veroorzaken de relaiscontacten om samen te plakken.
Dientengevolge, niet meer functioneert het relais.
Het resultaat is ononderbroken stroom op de compressor.
De compressorlooppas onophoudelijk zonder controle tot het zich uitbrandt.
Alvorens een nieuwe compressor wordt geïnstalleerd, moeten alle redenen waarom het is beschadigd volledig worden geëlimineerd.
.
Aan het lek:
Een lek kan in vele plaatsen voorkomen, bijvoorbeeld:
- Poreuze of beschadigde de luchtlentes of van de luchtlente delen (stut)
- Versleten verbindingen, gebrekkige samengeperste luchtverbindingen en geschuurde samengeperste luchtslangen
- Lekke huisvesting in componenten zoals compressoren, kleppen, de luchtlentes of opschortingsstutten.
.
Elk systeem van de luchtlente is op deze wijze kwetsbaar.
Daarom volg onze raad om eender welke verdere reparaties in de nabije toekomst te vermijden.
.
Basisvoordelen waarom u in goede handen met ons bent wanneer het over luchtopschorting komt:
- Wij hebben dit onderwerp sinds 2009 behandeld
- De fabrikant door ons wordt geselecteerd is één van de ondersteunende pijlers voor beste kwaliteit die
- Nauwe samenwerking met fabrikanten op het gebied van kwaliteitsbewaking
- More and more eigen producten die de reparatie van uw voertuig vergemakkelijken
- De reparatiedienst in onze eigen workshop van de specialistenauto.
.
Ons technisch advies voor het apparaat van de luchtlevering:
1. Verander de relais alvorens de compressor te installeren zelfs als het nog schijnt te werken.
Dit is ook een specificatie door de autofabrikant. Ben zeker om de juiste relais te veranderen.
De relais kijken gelijkaardig, daarom is er een risico om de verkeerde relais te veranderen.
2. Ben zeker om te controleren of het systeem na het herstellen lekvrij is.
De gemakkelijkste manier om dit te doen is het voertuig te parkeren. Wacht op het systeem automatisch weer aan te passen als uw auto deze eigenschap heeft.
Dan meet precies mogelijk de hoogten van de grond aan de lagere rand van het stootkussen zo en neem nota's.
Op de dag na maatregel vergelijken deze hoogten opnieuw en hen voordien met degenen. Zelfs zal een klein verschil op de lange termijn leiden tot een beschadigde compressor en beschadigde kleppen.
.
Wanneer het drijven met een lekke opschorting lange tijd moet men veronderstellen dat de compressor vaker dan normaal loopt. Het verhoogde aantal cycli van het aandrijven aan en uit zal waarschijnlijk de compressor reeds beschadigen. Afhankelijk van de duur van die voorwaarde zou u de relais moeten veranderen en de prestaties van de compressor controleren om aan de veilige kant te zijn. Nadat het voertuig zich 's nachts bevond te hoeven de compressor normaal niet om meer dan 20 tot 30 seconden voor het systeem in werking te stellen om klaar te zijn te beginnen.
Contactpersoon: Miki
Tel.: +8618988846540
32416769887 de Stuurbekrachtigingpomp van BMW E91 E92 E93 128i 325i 328i 330i
Rover Freelander 2 OEM LR007500 LR005658 LR001106 LR0025803 Elektrische Leidingspomp
De Stuurbekrachtigingpomp van 56110-RNA-A01 56100RAAA01 56110-raa-A01
Mercedes C230 C250 221410180111787586693 2044106701 A2214101701 Front Drive Shafts
TS16949 Front Mercedes-e-Klasse W211 A2114106306 TransmissieDrijfas
De AchterDrijfas van Audi Q7 Touareg Cayennepeper 2011-2015 7L8521102S 7L8521105G
Van de de Luchtopschorting van landrover range rover 2006-2012 RVH500070 de Klepblok