De Compressor van de de Luchtrit van Hyundai Genesis Equus 2009-2016 558103M000

558103M000 de Compressor van de de Opschortingslucht van de luchtrit voor Hyundai Genesis Equus 2009-2016

Beschrijving

Dit is de compressor 558103M000 voor de luchtopschorting van Hyundai Genesis Equus.
Deze die luchtcompressor wordt met kwaliteitsborging vervaardigd op certificatie iatf-16949 wordt gebaseerd.
.
De extra inbegrepen belangrijke opschortingselementen voor de compressor verhinderen verhoogd trillingslawaai.
.
Miessler heeft Automobiel vervangstukken voor de luchtopschorting van auto's, SUVs en lichte bedrijfsvoertuigen sinds 2003 geleverd.
Na een ontwikkelingsfase van 2 jaar kunnen wij dit, technisch verfijnde luchtcompressor nu aanbieden.
 

• 1	100% gloednieuw
  2	Eenvoudig te installeren
  3	Gebouwd met de materialen van uitstekende kwaliteit
  4	Nauwkeurig OEM aantal
  5	100% testte alvorens te verschepen

Specificatie:

• OEM Artikelnummer:
• 55881-3M000
  55880-3N000
  558813M000558803N000
•  
• Onderdelen

• Jaar	Maak	Model	Submodel	Opschortingstype
  2009	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2010	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2011	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2012	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2013	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2014	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2015	Hyundai	Equus	ALLEN	Lucht
  2016	Hyundai	Equus	ALLEN

Productbeelden

Aandacht!!!

De voertuigopschorting is gebaseerd op een combinatie elektronisch gecontroleerde die niveaucontrole en blaasbalgen met stikstof 5 of Co2 wordt gevuld.
De gasdruk in het systeem MOET slechts na het vervangen van om het even welke vervangstukken (zoals compressor, klep, de luchtlente en/of opschortingsstut) volgens de specificaties van de voertuigfabrikant worden herbouwd.
Op dit punt wordt de compressor NIET gebruikt om het systeem opnieuw te vullen.
Deze Continentale compressoren, of overeenkomstige Automobielaftermarket van Miessler compressoren, dienen uitsluitend voor drukcompensatie in het gesloten systeem.
Als u niet de installatieinstructies van de voertuigfabrikant volgt, kan de compressor snel worden beschadigd, resulterend in verlies van garantie.
.
Het volledige leegmaken van het systeem is de algemene specificatie van de autofabrikant voor reparaties aan het de lentesysteem.
Na het vervangen van het overeenkomstige vervangstuk, MOET het systeem met Co2 of stikstof 5 volgens de instructies van de voertuigfabrikant worden opnieuw gevuld.
Dit kan slechts met aangewezen software en speciale hulpmiddelen worden gedaan.
Slechts kunt dan u verdere stappen beginnen, zoals kaliberbepaling of het opdragen van de niveaucontrole.

Ons technisch advies voor het apparaat van de luchtlevering:

1. Verander de relais alvorens de compressor te installeren zelfs als het nog schijnt te werken.
Dit is ook een specificatie door de autofabrikant. Ben zeker om de juiste relais te veranderen.
De relais kijken gelijkaardig, daarom is er een risico om de verkeerde relais te veranderen.
2. Ben zeker om te controleren of het systeem na het herstellen lekvrij is.
De gemakkelijkste manier om dit te doen is het voertuig te parkeren. Wacht op het systeem automatisch weer aan te passen als uw auto deze eigenschap heeft.
Dan meet precies mogelijk de hoogten van de grond aan de lagere rand van het stootkussen zo en neem nota's.
Op de dag na maatregel vergelijken deze hoogten opnieuw en hen voordien met degenen. Zelfs zal een klein verschil op de lange termijn leiden tot een beschadigde compressor en beschadigde kleppen.
.
Wanneer het drijven met een lekke opschorting lange tijd moet men veronderstellen dat de compressor vaker dan normaal loopt. Het verhoogde aantal cycli van het aandrijven aan en uit zal waarschijnlijk de compressor reeds beschadigen. Afhankelijk van de duur van die voorwaarde zou u de relais moeten veranderen en de prestaties van de compressor controleren om aan de veilige kant te zijn. Nadat het voertuig zich 's nachts bevond te hoeven de compressor normaal niet om meer dan 20 tot 30 seconden voor het systeem in werking te stellen om klaar te zijn te beginnen.